Une roue n’est pas toujours très lourde prise isolément.
Mais lorsqu’elle doit être manipulée plusieurs dizaines de fois par jour, déposée, déplacée, positionnée sur une machine puis remontée sur un véhicule, l’effort cumulé devient important.
Des équipements spécifiquement prévus par le dispositif
Le cahier des charges 2026 comprend les démonte-pneus, équilibreuses de roues et lève-roues.
L’objectif est clair : limiter autant que possible le port manuel et le repositionnement des roues.
Le bon équipement n’est pas forcément le plus sophistiqué
Le choix doit surtout être cohérent avec l’activité du garage :
- volume quotidien de pneumatiques ;
- dimensions et poids des roues ;
- organisation du poste ;
- distance entre véhicule, stockage et machines ;
- espace disponible ;
- fréquence des manipulations.
Ces éléments peuvent être intégrés à l’évaluation des risques et permettre de faire apparaître clairement, dans le DUERP et son plan d’actions, les manutentions sur lesquelles il est prioritaire d’agir.
Un financement qui vient soutenir l’action de prévention
L’enjeu n’est pas de profiter d’une subvention pour renouveler du matériel qui l’aurait été de toute façon, mais d’utiliser ce levier financier pour mettre en œuvre plus facilement une action de prévention justifiée par l’exposition réelle des salariés.
Tassart Associés et ses partenaires peuvent vérifier en amont la cohérence du projet avec le DUERP, l’éligibilité du matériel et le financement envisageable avant que l’entreprise ne réalise son investissement.
