L’amélioration du contexte sanitaire mondial ainsi que la levée des recommandations gouvernementales engendrent la reprise économique des entreprises et réenclenchent la mobilité des salariés.
Cette reprise du trafic m’amène aujourd’hui à vous parler du risque routier, premier risque professionnel, à l’origine de plus de 20% des accidents mortels du travail chaque année (source INRS).
Dans cet article, je vous présente les deux types de risques routiers et les axes sur lesquels vous pouvez intervenir pour les encadrer.
Le risque trajet domicile-travail
Souvent sous-estimé, il représentait pourtant 13% des accidents routiers mortels en 2020 (source ONISR).Ces trajets répétitifs, soumis aux contraintes du quotidien (gestion des enfants, ponctualité, embouteillages, aléas sur la route…), perdent à nos yeux de leur dangerosité. Nous n’accordons que peu d’importance à la vitesse à laquelle nous roulons ou encore à notre état de fatigue. Pire, nous nous permettons souvent des distractions, notamment via nos smartphones.
Difficile à maîtriser pour les employeurs, ce risque peut néanmoins être encadré par différentes mesures telles que :
- Aménagement des horaires de travail : recours au télétravail, mise en place de plages de travail flottantes, tolérance sur les retards occasionnels, etc.
- Mise à disposition de services en interne ou à proximité : crèche, pressing, santé, etc.
Le risque trajet mission
Ce risque représentait, à lui seul, 5% des accidents routiers mortels en 2020 (source ONISR).
Il regroupe tous types d’accidents impliquant votre employé dans l’exercice de ses fonctions (déplacement commercial, livraison, intervention sur site, visite fournisseur, etc.).
Le respect de la mission couplé aux contraintes de travail et au respect du Code de la route, ajoutent une pression constante aux professionnels concernés.
Pour vous aider à évaluer ce risque, qui n’est pas chose aisée, tenez compte de la nature et des exigences du métier ainsi qu’aux comportements et aux prises de décision du conducteur.
Pour encadrer ces dangers, vous pouvez agir sur :
- L’organisation des temps de travail et trajets : optimisation des tournées de livraison, création d’équipes, etc.
- Les moyens techniques : véhicules et équipements adaptés, moyens de communication à distance, etc.
- L’Humain : formation (conduite responsable, gestion du temps, par exemple), sensibilisation au risque routier, etc.
En conclusion…
Avec l’augmentation constante des distances parcourues dans le cadre de notre travail, ce risque n’a pas fini de faire parler de lui.
Plus généralement, je vous préconise de former, d’informer et de sensibiliser vos employés à ces risques si difficiles à maîtriser. C’est par ce biais que les dangers seront évités et que vos salariés deviendront acteurs de la prévention du risque routier dans votre entreprise.
Enfin, je vous recommande également d’intégrer ces risques à votre Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP), en assurant une évaluation qualitative de celui-ci, revue chaque année (ou plus) et avec la mise en place un plan d’action sur le long terme.
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